桂林阳朔如意峰景区如意索桥项目是陕西总队大力推行市场经营多样化、多元化和专业化目标，深耕景区配套建设、总承包建设，承担的具有突破性意义的重点工程项目。如意索桥是连接如意峰景区栈道的关键环节，该项目的竣工标志着阳朔如意峰索道景区游览环线基本贯通。

如意峰悬索桥是连接索道上站元宝山栈道和如意峰游道的控制性工程，横跨如意风景区南北。索桥由无塔底索结构、桥台基础桩基、及压力分散型预应力锚索构成，桥长147.65m米，桥面净宽2米，桥面最低处距谷底63.9米，是如意峰景区游览环线的必经通道。极目远眺，索桥像一条空中飘逸的彩带，给人们带来吉祥如意的美好祝福。漫步索桥，远处峰林层峦叠嶂、层次分明，阳朔新城美景尽收眼底。谷底送风凉爽，索桥轻摇微晃，带来有惊无险的奇妙体验。

如意峰索桥项目地理位置特殊、技术开发难度大、制造工艺要求高、工期时间紧迫，给项目实施带来前所未有的挑战。面对巨大的困难和压力，项目部全体人员勇挑重担迎难而上、匠心策划精心施工、齐心协力攻坚克难，以优质的成果质量和专业的技术服务圆满完成了项目任务，赢得了业主和业界的高度评价，彰显了总队人的气魄和担当。

一、想方设法，克服设施不足

如意峰索桥位于如意峰景区西边，海拔500米，整个景区处于建设初期，配套基础设施极不完善。在缺水缺电的不利条件下，项目部使用柴动小型发电机、小型空压机完成了如意峰索桥基础开挖1080m³破石、嵌岩桩成孔45m³的工作量；为满足机械需求的生产用水，项目部架设临时货运索道24小时不间断运输，甚至使用存储的生产生活用水进行供给。

基础桩基成孔

二、集思广益，提升锚索精准度

该项目位于灰岩地区，溶洞发育，因施工场地受限制，预应力锚索达不到设计要求，且锚索横纵向间距只有1.5m，极易形成串孔。项目部集思广益、攻坚克难，邀请专家现场指导，和项目部技术人员一道反复论证，进行电视探测，在试做三个试验孔后确定了施工方案，极大提升了锚索成孔精准度，大大减少了串孔问题。

锚索设计及电视测控

三、周密考量，精心浇筑

在桥墩基础混凝土浇筑过程中，面对360m³强度等级设计为C40的混凝土要求，受山地施工搅拌条件限制，人工搅拌出的C40等级混凝土的强度质量无法达到设计要求，项目部积极多方沟通，将混凝土人工搅拌等级提升为C50，解决了混凝土的强度质量设计需求。但随之增加的大量原材料给山路货索运输带来重重困难，预埋钢板需30mm厚，单块重量达到3200kg。经与各方沟通，项目部采取将预埋板分割为三块由人工搬运的方法成功解决了难题，精心浇筑每一方混凝土，确保了工程质量。

基础施工

四、击退底索拦路虎，鼓舞全员士气

该项目底索结构采用了8根PES.φ5-109平行钢丝梀主索，单根长147.5m，重达4500kg，设计精度要求高，工程质量控制难度大，运输困难，成为整个施工过程的最大拦路虎。面对这一难题，项目部充分发扬“不惧艰险、迎难而上”的陕西总队人精神，利用客运索道运至索道上站平台后由人工一步步移动至索桥安装部位。安装过程中项目部沉下心来，戒除焦躁，严把安全质量关。虽无机械配合，项目部毫不退缩，反复考量后在经验丰富的老同志指导下，采用8t卷扬机牵引，耗时近一个月，终于完成了第一根索的对接贯通，极大地鼓舞了项目部全体人员的士气。

桥面系统安装

随着项目的竣工，一条崭新的悬索桥横跨景区南北，天堑变通途。该项目的顺利竣工，标志着总队在旅游景区建设业务拓展上取得了新的突破，进一步赢得了声誉，树立了形象。陕西总队将以此为契机，迎难而上、匠心启航、开拓创新，为社会奉献更多精品工程，实现总队旅游景区建设产业新发展。